タイYAMAHA XSR155 シルバー走行距離33,000km（伸びる可能性有り）お引き取り可能な方でお願いします。2019年に2りんかんにて購入しました。以降おおよそのメンテナンス記録は以下の通りです。・初回オイル交換1,000km、同時に初回点検・1年点検・各年定期点検・オイル交換約2,000km/毎（25,000kmまで2りんかんオリジナル全合成、以降ヤマルーブプレミアムシンセティック）・オイルエレメント オイル交換2回/毎・チェーン清掃 1,000km/毎（ヤマルーブホワイト、ワコーズチェーンルプ、ベルハンマーゴールド使用）・エアフィルター20,000kmで純正品に交換済み・点火プラグ20,000kmで純正相当品に交換済み・タイヤ25,000kmで新品交換済み、現在山8分・前後ブレーキパッド25,000kmで新品交換済み（フルード同時交換）・チェーン・前後スプロケット33,000kmで新品交換済み（チェーン：EKチェーン銀、前後スプロケ：純正）カスタム箇所・ブレーキ及びクラッチレバー（ロゴ入り社外品）・メーターバイザー（社外品、中華製）・ハンドル（ハリケーンBMコンチ1型）・ミラー（XSR900純正）・シート表皮（155純正ブラックに交換）・クランクケースロゴのシルバー塗装現認できる不具合・左右グリップエンドのガリ傷（立ちゴケによる）・マフラーカバーのガリ傷（立ちゴケによる）・エキパイの点サビと熱によるマフラーの白化車種特有の症状・ヘッドライトカバーのビビリ（対策済み）・ウォーターポンプからのオイル漏れ（発生無し）・ヘッドライトの明るさ不足（対策済み）・ミラーのビビリ（対策済み、但し再調整必要）今後必要な整備・エアフィルター交換・プラグ交換・バッテリー交換車両以外に付属するもの・純正シート表皮（ブラウン、経年劣化にのる汚れあり）・純正ミラー（左右）・純正ウインカー4点（前後左右セット）・純正ウインカーリレー1点・純正ハンドルバー2本・キー2本（この車種は赤キーはありません）・登録に必要な書類主観雨ざらしにしていない事と、定期的にプラ系部品・ゴム系部品への保護剤塗布を行っていますので、年式・走行距離の割には綺麗な状態だと感じています。またエンジン始動も一発OKで問題ありませんが、それなりに走っている車両だと言う事をご理解ください（定期的なメンテナンスが最重要です）。ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、燃費は市街地走行で約50km/L、高速道路（VVA）利用で40〜45/Lです。写真追加のご希望には可能な限りお応えしますが、時間がかかる場合があります。お値引きは考えておりませんので、「値引き出来ますか？」のご質問はご遠慮ください。お問い合わせ多数の場合、より高値を提示していただけた方を購入者様といたします。現車確認されたい方は土日であれば対応可能ですので仰ってください。受け渡しは大阪府高槻市「高槻市富田支所前」にて、土日限定でお渡しいたします。急いで売却する事は考えておりませんので、お渡し時に表記の走行距離より伸びることがあるのと、お申し出いただいてから廃車手続きを行いますので時間がかかります。「急ぎで対応してほしい」というご要望には応えられませんので、何卒ご容赦ください。#YAMAHA#XSR155#XSR#ヤマハ